스카니아, 내년에 LNG 가스 차량 출시 예정! 가격은 500000+RMB이며, 엔진은 자체 제작-됩니다!

무거운 소식! 국내 스타냐가 휘발유차를 출시할 예정이다. 스타니아의 국내 생산 소식이 나온 이후, 나에게 보내는 비공개 메시지에서 가장 자주 묻는 질문은 그가 휘발유 차량을 생산할 것인지 여부이다. 너무나 많은 가족들이 저에게 문의해왔고, 저는 스타니아 내부에서 모든 분들에게 확실한 답변을 드릴 수 있는 정보를 조사하기 위해 최선을 다했습니다. 내년에 이런 일이 일어날 것이라는 것은 한 가지 사실을 보여줍니다. 중국 시장에서는 공공사업의 왕이라 할지라도 현지 관습에 어긋나는 일을 해야 한다는 것입니다. 휘발유 차량은 중국 화물시장의 특징이라 할 수 있다. 몇 년 전, 휘발유 차량이 가장 인기가 많았을 때, 가장 먼저 휘발유 차량을 국산화한 메르세데스 벤츠는 한번도 휘발유 차량을 생산하지 않았습니다. 그러나 이번에는 자랑스러운 스탄야의 남편 왕이 자신의 위엄을 내려놓고 우리가 함께 고통받도록 솔선하기로 결정했습니다. 솔직히 말해서 이러한 중국 시장에 대한 인식은 메르세데스 벤츠보다 훨씬 무겁습니다. 말하자면, 많은 카드 소지자들이 그에게 어떤 엔진을 설치했는지 물어볼 것이라고 생각합니다. 그것이 우리의 큰 바퀴 플랫폼인가요? 아니면 OEM 조립 제품을 찾아야 할까요? 물론 아닙니다. 이번에 가장 큰 하이라이트 중 하나는 엔진입니다. Skenia가 자체 개발하고 생산한 이 엔진은-Skenia의 순수 기술 유산을 그대로 유지한 가스 구동 엔진이며 가격도 폭발적입니다. 550000위안 정도라고 합니다. 이 가격이 나오면 많은 자동차 제조사들이 가만히 있을 수 없다고 생각한다. 생각해보세요. 추가로 100,000 RMB를 내면 Skenia 엔진이 장착된 휘발유 자동차를 구입할 수 있습니다. 이 계정에 대해 누가 더 혼란스럽습니까? 이에 대한 제 개인적인 판단은 가격 책정과 후속 서비스가 계속 유지되는 한 고급 휘발유 구동 카드 시장에서 확실히 인기 상품이 될 것이라는 것입니다.{16}} 앞으로 중국의 고급 중형 트럭 경쟁은 더 이상 수입차와 국산차의 단순한 대결이 아닐 것으로 예상됩니다. 대신, 글로벌 거대 기업들은 중국의 이점을 활용하여 국내 무대에서 현지 중국 브랜드를 끌어들이기 시작할 것입니다. 상상하기 어렵습니다. 그렇다면 스웨덴 사자가 초원에서 맹렬하게 달리는 법을 배울 뿐만 아니라 강 아래로 내려가 물고기와 새우를 잡는 법도 배운다면 좀 흥미롭지 않을까요? 어떻게 생각하나요?