배출 가스 제로와 자율 주행이 함께 이루어지며 2025년까지 전 세계 대형 트럭 산업에 획기적인 발전을 가져올{0}} 것입니다.
Tesla Semi, 백만 마일 규모 달성, 메가와트 충전 표준이 업계의 초점이 됨
2025년 10월, Tesla는 PepsiCo에 납품된 대규모-세미 전기 대형 트럭-이 실제 물류 작업에서 100만 마일(약 160만 킬로미터) 이상을 축적했다고 발표했습니다. 이 이정표는 장거리-전기 대형-트럭의 상업적 타당성을 보여줍니다. 동시에 Tesla가 주장하는 메가와트 수준의 충전 표준은 더 많은 제조업체에서 수용되고 있으며, 이는 대형 트럭 충전 속도의 핵심 문제점을 해결하고 글로벌 물류 차량의 전기화 전환을 가속화할 것으로 예상됩니다.
Daimler와 Volvo 합작 회사, 주행 거리가 1,000km를 초과하는 최초의 수소 구동 대형{0}}트럭 출시
Daimler Trucks와 Volvo Group의 합작 투자 회사인 Cellcentric은 2025년 9월에 최초의 대량 생산 수소 연료 전지 대형-트럭을 공식 출시했습니다. 이 자동차에는 2세대-세대 고성능{4}}연료 전지 시스템이 장착되어 있으며, 공공 도로 테스트에서 단 15분의 재급유 시간으로 1000km가 넘는 단일 급유 범위라는 놀라운 결과를 달성했습니다. 이 모델은 순수 전기 대형 트럭을 보완하고 장거리-및 대형{10}}운송 분야를 장악하는 것을 목표로 유럽과 북미 시장을 주로 겨냥하고 있습니다.
오로라 자율주행 트럭은 텍사스에서 안전요원 없이 상업용 화물 운송을 승인받았습니다.
2025년 11월 초, 미국 자율주행 기술 기업 오로라 이노베이션(Aurora Innovation)이 미국 텍사스주 지정 고속도로에서 '완전 자율주행'(운전석에 안전 담당자 없이) 상업용 화물 운송을 수행하도록 공식 승인받았다. 이는 자율주행 트럭 상용화의 분수령이 되는 행사로, 규제기관으로부터 기술적 신뢰성을 인정받았다는 뜻이다. Aurora는 물류 비용을 대폭 절감하는 것을 목표로 FedEx 및 Uber Freight와 같은 파트너와 함께 이 서비스를 시작했습니다.
