Shanteka Sitrak C7H 덤프 트럭

힘:트럭에는 10.518L 변위, 최대 출력 전력 324kW 및 최대 토크가 1, 000-1, 400rpm의 최대 토크를 갖춘 China National Heavy Duty Truck (Sinotruk) MC11. 44-50 엔진이 장착되어 있습니다. 변속기 시스템에는 12 개의 포워드 기어와 2 개의 리버스 기어가 장착 된 China National Heavy Duty Truck (CNHTC) HW25712XS 기어 박스가 장착되어 있습니다. 후면 액슬은 속도 비율이 4.77이고 리어 액슬의 허용 하중은 18000kg입니다.

외부:운전실은 지붕이 낮고 중간 정도 및 길어지고 운전실의 왼쪽과 오른쪽에는 저장 상자가 장착되어있어 운전자를위한 더 많은 도구를 넣는 데 사용할 수 있습니다. 운전실 후면에는 두 개의 창문이있어 운전자가 시력의 더 넓은 필드로 후면을 관찰하고 충분한 조명을 증가시킬 수 있습니다. 차량은 전기 통합 백미러를 채택하며 더 아름답습니다. 범퍼는 교체 할 때 비용을 최소화하는 고강도 금속 3 부 범퍼입니다. 차량에는 원래 헤드 라이트 보호 네트가 장착되어있어 극심한 가혹한 환경의 요구에 더 적응할 수 있으며 헤드 라이트가 손상되지 않도록 보호합니다. 발판의 첫 번째 층은 건설 현장의 불확실한 도로 조건에 적응하기 위해 알루미늄 합금으로 만들어진 움직일 수있는 구조입니다. 구획의 상단 부분은 전기 타포린으로 설치되며, 이는 모터에 의해 구동되며 타포린을 전면에서 레일을 통해 매끄럽게 밀어서 완전히 밀폐 된 구획을 형성합니다.

마차:대형화물 상자는 중국 국립 헤비 듀티 트럭 그룹 Qingdao Special Prosited Vehicle Co., Ltd.에서 가공 및 제조되며, 수입 된 스웨덴 하스 하스 하이스 하이 스트리트 스틸 플레이트는 새로운 구조, 강력하고 신뢰할 수 있으며 Deadweight는 국내 평범한 플레이트화물 상자보다 48% 가볍습니다.

힘:이 차량에는 10.518L 변위, 최대 출력 전력 324kW 및 최대 토크가 1000-1400 rpm의 최대 토크가 장착 된 China National Heavy Duty Truck (CNHTC) MC11. 44-50 엔진이 장착되어 있습니다. 변속기 시스템은 중국 국립 헤비 듀티 트럭 HW25712X와 일치하며 12 개의 전진 기어와 2 개의 리버스 기어가 있습니다. 리어 액슬은 AC16이며 속도 비율은 4.77이고, 후면 액슬의 허용 하중은 18, 000 kg입니다.

모습:낮은 지붕 센터 넓은 바디 긴 택시가 채택되며 운전실의 왼쪽과 오른쪽에는 저장 상자가 장착되어있어 운전자를위한 더 많은 도구를 제공 할 수 있습니다. 운전실 후면에 두 개의 창이 설정되어 운전자가 후면의 전체보기를 관찰하고 충분한 조명을 추가 할 수 있습니다. 차량은 전기 통합 백미러를 채택하며 더 아름답습니다. 범퍼는 교체가 필요할 때 비용을 최소화하는 고강도 금속 3 부 범퍼입니다. 차량은 헤드 라이트 보호 네트가 장착 된 공장으로 극심한 가혹한 환경의 요구에 더 적응할 수 있으며 헤드 라이트가 손상되지 않도록 보호합니다. 발판의 첫 번째 레벨은 건설 현장의 불확실한 도로 조건에 적응하기 위해 알루미늄 합금으로 만들어진 움직일 수있는 구조입니다. 구획의 상단 부분은 전기 타포린으로 설치되며, 이는 모터로 구동되며 타포린을 전면에서 뒤쪽으로 레일을 통해 부드럽게 밀어 완전히 밀폐 된 구획을 형성합니다.

마차:대형화물 상자는 중국 국립 헤비 듀티 트럭 그룹 Qingdao Special Prosited Vehicle Co., Ltd.에서 가공 및 제조되며, 수입 된 스웨덴 하스 하스 하이스 하이 스트리트 스틸 플레이트는 새로운 구조, 강력하고 신뢰할 수 있으며 Deadweight는 국내 평범한 플레이트화물 상자보다 48% 가볍습니다.